ダイヤモンドグラインダーホイールの硬さ選択をマスターする：精密産業向け包括ガイド​

ホイールの性能に影響を与える多くの要因の中でも、硬さが最も重要です。私たちの社内研究によると、 鄭州瑞钻ダイヤモンドツールズ 研削アプリケーションにおける全体プロセス収率の35%は、ダイヤモンドホイールの正しい硬さの選択に直接依存しています。硬さが不適切な場合、材料除去率の低下や工具の摩耗増加といったさまざまな問題が発生し、最終的に生産コストが上昇します。

ダイヤモンド研削ホイールの正しい硬さを選ぶことは、最適な研削性能、効率、寿命を達成するために重要です。研削ホイールの硬さとは、結合材が研磨粒を保持する能力のことです。適切な硬さを選択することで、一貫した切断能力を確保し、摩耗を減らし、生産性を向上させることができます。

ダイヤモンド研削ホイールの硬さについて理解する
研削砥石の硬さは、ダイヤモンドまたはCBN（立方窒化ホンダ）の研磨材を保持する結合の強さによって決まります。それはソフトからハードまで分類されます。
ソフト結合：研磨粒を迅速に放出し、硬い材料の研削に最適です。
ミディアム結合：摩耗抵抗と切断能力のバランスが取れており、一般的な用途に適しています。
ハード結合: 研磨材をより長く保持し、柔らかい材料の研削に適しています。

ダイヤモンドホイールの硬さを選ぶための3ステップブループリント

ステップ1: 材料の硬さとの照合
基本的なルールとしては、材料の硬さとホイールの硬さの間で1:3の比率があります。
軟材料：アルミニウム、銅、HRC 30以下の硬度を持つ鋼などの軟材料には、K - Lグレードなどのソフトグレードが推奨されます。例えば、私たちの樹脂結合ダイヤモンドホイールは、HRC 25のアルミニウムで使用すると、表面粗さRa 0.8μmで0.15mm/分の材料除去率を達成できます。
硬質材料：シリコンカーバイド（SiC）、チタン、または高炭素鋼（HRC 50以上）などの硬い材料を処理する際には、早期の粒子脱落を防ぐために中硬から硬質グレード（N - P）が不可欠です。当社の金属結合ホイールは、特許取得済みのDuraBond™技術（CN118950342B）を採用しており、SiC研削中の粒子保持能力が通常の2倍です。

ステップ2: 研削段階の考慮 s

ステップ3: 接合タイプと硬さの適合性​
金属結合: HRA 85 - 90の自然な硬さを持つ焼結または電着金属結合には、レジン結合の研削盤よりも一グレード柔らかいダイヤモンドホイールが必要です。
レジン結合: 多孔質構造のため、形状を維持するためにレジン結合ホイールは金属結合ホイールよりも一グレード硬い必要があります。

鄭州瑞钻ダイヤモンドツールでは、さまざまな産業向けに多様なダイヤモンド研削盤の製造に特化しています。
私たちの製品ポートフォリオには以下が含まれます：​
半導体専用ホイール: シリコン、SiC、GaNなどの材料に最適化された硬度グレードを持つウルトラ精密ウェハ研削用に設計されています。​
航空宇宙グレードホイール: 高強度合金の研削に耐えられるよう設計されており、最大限の工具寿命と精度を確保します。​
自動車向けホイール：エンジン部品やブレーキディスクなどを研削するのに理想的で、高除去率を実現しながらも表面仕上げを損ないません。
ダイヤモンド研削ホイールの適切な硬さを選択することは推測ではなく科学です。ルイスアンでは、17年にわたる材料科学の専門知識とAI駆動の硬さモデリングを統合し、業界標準を超えるダイヤモンド研削ホイールをお届けします。当社のホイールは、コスト削減、欠陥低減を図り、競合製品を1.8倍上回る性能を発揮します。
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